トラック運転者の改善基準告示Ｑ＆Ａ
四輪以上の自動車の運転業務を主として従事する方を対象に定められた「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準（改善基準告示）」が令和6年4月から改正されました。自動車運転業務の時間外労働の上限規制の適用や拘束時間の基準も改められました。
今回はトラック運転者の改善基準告示のポイントについて分かりやすくＱ＆Ａ形式にして解説したいと思います。
改正の大きなポイントは以下の5つとなります。
①１年・１か月の拘束時間の上限の短縮
②1日の拘束時間の短縮
③1日の休息期間の増加
④連続運転時間の限度
⑤予期し得ない事象に遭遇した場合
１．拘束時間について
Q1:トラック運転者の拘束時間の上限時間とは？
年間の総拘束時間が3,300時間かつ、1か月の拘束時間が284時間を超えないものとしてとしてください。ただし、労使協定により年間6か月までは、年間の総拘束時間が3,400時間を超えない範囲内において、1か月の拘束時間を310時間まで延長することができます。
この場合、１か月の拘束時間が284時間を超える月が3か月を超えて連続しないものとし、1か月の時間外・休日労働時間数が100時間を超えないように努めてください。
Q２．トラック運転者の一日の拘束時間は?
A2：1日（始業時刻から起算し24時間）について、13時間を超えないものとし、拘束時間を延長する場合は、1日についての拘束時間の限度（最大拘束時間）は15時間です。
ただし、1週間における運行が全て長距離貨物運送（450km以上）で、かつ、一の運行（勤務先を出発し、帰着するまで）における休息期間が住所地以外の場所である場合、1週につき2回に限り最大拘束時間を16時間とすることができます。
いずれにしても、14時間を超える回数（週２回までが目安）をできるだけ少なくするよう努めるようにしてください。
２．休息期間について
Q3:トラック運転者の休息期間の取扱いについては？
A3:勤務終了後、継続11時間以上の休息期間を与えるよう努めることを基本とし、継続9時間を下回らないものとしてください。
ただし、1週における運行が全て長距離貨物運送（450km以上）で、かつ、一の運行（勤務先を出発し、帰着するまで）の休息期間が住所地以外の場所である場合、1週につき2回に限り、継続8時間以上とすることができます。
この場合、一の運行終了後、継続12時間以上の休息期間を与えるものとします（休息期間のいずれかが9時間を下回る場合、一の運行終了後、継続12時間以上の休息期間を与えるものとします）。
３．連続運転時間について
Q4:トラック運転者の連続運転時間の上限時間は？
A4:連続運転時間（1回がおおむね10分以上、かつ、合計が30分以上の運転を中断することなく連続して運転する時間）は、4時間を超えないものとしてください。
「おおむね10分以上」とは、10分未満の運転の中断が3回以上連続していないこと等を指します。
ただし、サービスエリア、パーキングエリア等に駐車又は停車できないことにより、やむを得ず連続運転時間が4時間を超える場合には、30分まで延長することができるものとします。
４．休息期間の分割の特例について
Q5:勤務終了後に継続９時間以上の休息期間を与えることが困難な場合は？
A5:業務の必要上、勤務終了後に継続９時間以上（※）の休息期間を与えることが困難な場合、当分の間、一定期間（1か月程度を限度）における全勤務回数の2分の１を限度に休息期間を拘束時間の途中及び拘束時間の経過直後に分割して与えることができます。
※長距離貨物運送に従事する自動車運転者であって、1週における運行がすべて長距離貨物運送で、かつ、一の運行における休息期間が住所地以外の場所の場合は、継続8時間以上としてください。
また、分割した休息期間は、1日に1回当たり継続３時間以上、２分割の場合は合計10時間以上としてください。分割は、2分割に限らず3分割も認められますが、3分割された休息期間は1日に合計12時間以上でなければなりません。休息期間が3分割される日が連続しないよう努めてください。
５．予期し得ない事象に遭遇した場合について
Q6:事故や災害などの予期しない場合についての対応は？
A6：事故、故障、災害等、通常予期しないことに遭遇し、一定の遅延が生じた場合は、客観的な記録が認められる場合に限り、1日の拘束時間、運転時間（2日平均）、連続運転時間の規制の適用に当たり、対応に要した時間を除くことができます。
勤務終了後は、通常通りの休息期間を与えるものとします。休息時間は、勤務終了後、継続11時間以上を与えるよう努めることを基本とし、継続9時間を下回らないようにしてください。
（参考）
トラック運転者の改善基準告示 | 自動車運転者の長時間労働改善に向けたポータルサイト